我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
用abaqus中xfem做疲勞裂紋擴展，分析步采用直接循環，固定增量，為何增量步的大小會對裂紋擴展的循環次數造成影響？增量步采用多少時可以得到準確的結果？
abaqus時間步設置如下圖，一個12萬C3D8R單元類型的簡單彈塑性分析模型，時間步增量小，導致計算時間久。18核并行計算24小時也才完成75%，這種情況如何提高計算效率呢？？（同樣模型workbench計算6個多小時就完成了）
電腦是win11，cpu是12代i7，使用20版和22版的ABAQUS，但是運行的時候查看監控器不顯示增量步信息，status有顯示但不及時，使用win10的20版ABAQUS卻能顯示增量步信息
在abaqus中進行磨損仿真，基于archard模型，使用umeshmotion子程序和ale自適應網格技術，如何實現累積若干個增量步的磨損量后再進行節點和網格的刷新（正常是每一個增量步刷新一次）？ 本來想調節這個ale自適應網格域的頻率。 但改變這個頻率之后會報如下錯誤。意思是這個運動不能選擇用戶定義了，只能選擇跟隨基質。
為什么我的abaqus中的增量步最小值無法更改，永遠是1e-06？我想改為1e-006改不了
我在用Abaqus調用umeshmotion做磨損仿真，發現每個增量步會循環五次子程序，是否和隱式求解的迭代步數有關呢？這五次循環的子程序，是否代表磨損的節點在一個增量步內偏移了五次同樣的距離呢？
abaqus中地應力平衡后如何銜接動力顯式分析步？直接施加地應力平衡后的應力場做初始狀態是否可行？
分析步中設置最小增量步1e-4，最大10 請問為什么在連續幾個收斂的情況下，step time沒有增加?
差不多的鋼筋混凝土框架結構，同一個本構關系，同一個模擬方式，為什么會出現一個不收斂，分析錯誤，所需步長不滿足最小增量步？
abaqus對樁土結構動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？
我的一個接觸模型發現固定增量步大小設置的不一樣最后計算得到的結果會相差很大，有大佬知道是什么原因嗎
設置的STEP共長5，增量步設置最大為0.1。
使用CEL計算水下爆炸的過程中，沖擊波傳遞到結構上之后，結構開始變形并且與結構后方的歐拉域接觸，然后計算的最小時間增量步開始減小，直到計算報錯。懷疑是接觸設置不合理，CEL的計算中歐拉域與拉格朗日網格的接觸通常怎么設置呢？
18 跳至頁
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
